≈≈飞龙股份002536≈≈维赛特财经www.vsatsh.cn(更新:24.10.21)
★2024年中期
●董事会报告对整体经营情况的讨论与分析:
一、报告期内公司从事的主要业务
（一）汽车行业现状及发展趋势
公司所处行业属于汽车零部件制造业，与下游汽车行业发展状况息息相关
。
2024年上半年，中国汽车行业在产销、新能源汽车市场渗透率等方面继续
保持增长态势。根据中国汽车工业协会发布的数据，2024年上半年，汽车产销分别完
成1389.1万辆和1404.7万辆，同比分别增长4.9%和6.1%。
近年来，中国新能源汽车高速发展，处于世界领先地位。在政策和市场的
双重作用下，2024年上半年中国新能源汽车持续快速增长，产销量分别完成492.9万
辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32%，市场占有率达到35.2%。
2024年的汽车行业正处于快速发展和变革的时期，机遇与挑战并存。未来
，汽车行业将继续朝着电动化、智能化、网联化和共享化的方向发展。公司乘着汽车
行业发展大势，加快技术攻关，持续深耕主业，积极布局国际市场，成为公司快速发
展的重要推力。
（二）公司主要业务及产品
目前公司从事的主要业务是汽车领域热管理部件和民用领域热管理部件的
制造、销售，细分为发动机热管理重要部件；发动机热管理节能减排部件；新能源、
氢燃料电池和5G工业液冷及光伏系统冷却部件与模块等分类，主营业务及主导产品未
发生重大变化。
1、汽车领域热管理部件产品
1）发动机热管理重要部件
发动机热管理重要部件主要包括机械水泵、排气歧管、机油泵产品。
机械水泵是汽车发动机冷却系统的重要部件，主要用来使冷却系统内的冷
却液循环流动，保持发动机处于合理温度正常工作状态。
排气歧管是汽车发动机排气系统的重要部件，作用将发动机各个气缸的废
气集中收集，分管排放，避免各个气缸的废气窜流，相互干扰，减小阻力，增加发动
机的输出功率；排气歧管形状长而奇形是为了降低噪音，以便达到排放标准。
2）发动机热管理节能减排部件
发动机热管理节能减排部件主要指涡轮增压器壳体（简称涡壳）产品。
涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮
又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸，再
次燃烧，空气净化，以达到节能减排的目的。涡轮增压器壳体是涡轮增压器的主要部
件之一，具有铸造难度大，加工精密度高，耐高温等技术特点。全球汽车行业涡轮增
压器发动机占比越来越高，发展空间越来越大。
3）新能源、氢燃料电池和5G工业液冷及光伏系统冷却部件与模块
新能源汽车、氢燃料电池和液冷数据中心、储能及光伏系统冷却部件与模
块，主要包括电子水泵系列产品和温控阀系列产品。
电子水泵系列产品主要包括三电冷却电子水泵、发动机电子水泵、电动开
关水泵、电子机油泵、电子真空泵等产品。
电子水泵是采用直流无刷电机作动力装置，从控制到驱动彻底实现电子化
，以电子集成系统完全控制液体传输，从而实现液体传输的可调性、精准性的一种新
型水泵；公司自2009年开始研发电子水泵，2011年研发出第一款电子水泵，截至目前
公司形成比较完备的电子水泵产品体系，产品功率范围13W到16KW,产品电压覆盖12V
平台，24V平台，48V平台，220V平台；350V、550V和800V高压平台，最高可达到1500
V平台。
温控阀系列产品主要包括热管理多通阀、热管理控制阀、燃料电池热管理
控制阀、电子执行器、电动车水阀、域控制器、热管理系统集成及各种变型产品等。
热管理控制阀是汽车热管理系统主要部件之一，通过控制冷却液流量，用
于灵活切换加热和冷却回路，将可用的热量或冷量输送到需要的位置。
氢燃料电池冷却部件及模块主要包括绝缘屏蔽电子水泵、大流量多通阀、
电子执行器等。
4）非发动机其他部件
非发动机其他部件主要包括飞轮壳、支架、油位计总成、密封孔盖等产品
。
2、民用领域热管理部件
民用领域热管理部件主要以电子水泵系列产品和温控阀系列产品为主。
民用领域热管理部件广泛应用于充电桩液冷、5G基站、通信设备、服务器
液冷、IDC液冷、人工智能、氢能液冷；风能太阳能储能液冷；现代化农业器械、大
型机械装备工业液冷等热管理相关领域。
基于技术理论层面，需要热管理的场景领域，公司的产品均可以应用。
（三）经营模式
公司是集研发、生产、销售于一体的企业，采用精益生产、以单定产的生
产模式，用最少资源、最短周期、最快反应生产出高品质的产品。
经过70多年发展，公司具有全国范围内的直销能力，并拥有自营进出口权
。公司销售主要分为两部分：国内整车和主机厂商的配套销售和国际出口业务。
1、研发模式
公司重视科学技术的研究与开发，设立了研发技术中心负责研发相关工作
。公司研发模式类型主要以自主研发为主，经过多年持续的研发投入，公司逐步形成
了组织健全、运行高效的研发创新机制。公司研发中心根据市场调研反馈信息进行新
产品开发立项，完成立项后进行产品模型设计，并使用CAE专业软件对寿命进行分析
计算，在此基础上确定新产品方案，推进组织样件研发生产，样件制作完成后向下游
客户装机验证，获得下游客户PPAP批准后进行批量生产并持续改进。
除自主研发外，公司与江苏大学、武汉理工大学、南阳理工学院等高校以
及汽车行业内优秀整车厂建立合作研发关系，形成了较强的持续研发创新能力。双方
建立友好合作关系，签订研发任务协议书，对合作研发内容共同保密，与高校合作研
发产生的研发经费由公司承担，技术成果及知识产权归公司所有。
2、生产模式
公司采用精益生产、以单定产的生产模式，根据下游厂商订单要求组织计
划生产。公司按订单情况，由生产部门根据销售部门提供的月销售计划制定生产计划
，生产车间根据生产计划组织车间生产，确保生产计划顺利完成。产品生产完成后，
需经过严格的质量检测，检测合格后，生产部门将合格产品进行成品包装并按订单要
求及时发货，可满足客户多元化的订单发货需求。
3、销售模式
公司采用寄售模式和直售模式进行对外销售。公司设立了营销中心，开展
国内外销售渠道和销售终端的建设，维护渠道关系，组织市场推广活动。公司对主要
客户采取协议定价的方式，结合客户的信用和需求量等因素，在与客户协商和沟通基
础上，签订年度供货协议，约定价格或价格区间，如遇原材料上涨等突发因素时，再
另行协商。
（四）公司的市场地位
经历70多年的发展历程，公司“飞龙”品牌享誉国内外，享有国内汽车水
泵行业龙头企业、国家技术创新示范企业、国家绿色工厂等多项企业荣誉，并先后参
与起草了9项行业标准。2020年汽车水泵被国家工信部认定为制造业单项冠军产品，2
024年涡轮增压器壳体被国家工信部认定为制造业单项冠军产品。
公司以机械水泵、排气歧管和涡轮增压器壳体等发动机热管理业务为基础
，保持或提高市场占有率，同时大力发展电子水泵系列和温控阀系列产品等新能源热
管理业务，应用领域逐步由汽车领域拓展至民用领域。在汽车产业链中，公司已发展
成为国内传统汽车部件行业的龙头企业，拥有国内较为先进的批量化生产能力和系统
化的技术储备，是最大的传统汽车部件供应商之一，已在传统商用车、乘用车等领域
建立了较强的竞争优势，并在新能源汽车领域具备了一定的竞争力。
（五）主要业绩驱动因素
2024年上半年，在原材料价格上涨、海运费不断攀升等不利因素下，公司
坚持“坚韧执着双轮驱动精耕细做铸就品牌”发展战略，利用自身品牌优势，持续深
耕主营业务，坚持科技创新，积极拓展海内外市场，主营业务保持稳健、良好的发展
态势。本报告期，实现营业收入23.67亿元，同比增长21.00%，实现归属于上市公司
股东的净利润1.84亿元，同比增长29.24%。
二、核心竞争力分析
报告期内，公司核心竞争力正在逐步增强。
公司经过70多年积累发展，在规模、研发、质量、客户资源等方面形成了
核心竞争力。具体如下：
1、产品规模优势。公司产品类别齐全，涵盖发动机热管理重要部件；发动
机热管理节能减排部件；新能源汽车热管理部件；新能源民用热管理部件；非发动机
其他部件等。主导产品为汽车水泵，排气歧管，涡轮增压器壳体，电子泵系列产品，
温控阀系列产品等。2020年汽车水泵被国家工信部认定为制造业单项冠军产品，2024
年涡轮增压器壳体被国家工信部认定为制造业单项冠军产品。
2、技术研发优势。公司南阳飞龙、郑州飞龙、上海飞龙、芜湖飞龙等6家
子公司是国家高新技术企业，并且公司拥有国家级企业技术中心，设有博士后科研工
作站，建立了4个研发中心，其中上海、芜湖的研发中心为新能源产品研发中心。
公司紧跟新能源发展趋势，围绕电子水泵系列和温控阀系列两大类产品，
加大高技术含量、高附加值电子类产品的研发，构建具有核心竞争力的技术和产品体
系，依托场景积累，加大对子公司的技术赋能，不断优化核心领域高价值知识产权的
布局，全面构筑核心技术优势。
3、产品质量优势。公司严格按照“三标一体”管理体系要求开展质量工作
，2014年通过大众的VDA6.3过程审核，2016年通过上汽通用汽车公司的QSB认证，201
7年通过福特公司的Q1认证，2019年5月通过两化融合管理体系贯标认证,2019年10月
通过了ISO45001认证，2020年3月通过了ISO50001认证，2021年通过了“三标一体”
、两化融合、能源管理体系审核，产品质量得到国内外知名客户认可。
4、客户资源优势。公司产品销售覆盖全国市场，并出口美洲、欧洲、东南
亚等地区。目前主要客户有190多家，服务全球近300个工厂和基地。
国内市场，公司的配套客户主要是整车企业和主机厂商，主要客户有上汽
通用、上海大众、一汽大众、上海汽车、奇瑞、赛力斯、长城汽车、广汽、吉利汽车
、长安汽车、比亚迪、长安福特、北京汽车、上汽通用五菱、江铃汽车、东风日产、
一汽丰田、一汽红旗、上汽大通、华菱汽车、东风汽车、江淮汽车、潍柴、锡柴、上
柴、重汽、三一重工、上菲红、康明斯国内合作工厂、绵阳新晨、北汽动力、东安动
力、航天三菱、东风柳汽、柳州菱特、无锡动力、一汽大柴、上海菱重、河北华柴、
集瑞重工、福田发动机、宁波丰沃、华域麦格纳、东风轻发、湖南天雁、奕森、云内
动力、宗申航发等140多家。
国外市场,公司主要客户有博格华纳、盖瑞特、美国通用、康明斯、戴姆勒
、福特、道依茨、威茨曼、越南VINFAST、斯堪尼亚、沃尔沃、BOSCH、FUSO、Stella
ntis、CNHI、PSI、实用动力、爱科、丹佛斯、MTU、韩国启洋等40多家。
新能源系列产品主要客户及样件交流的有广汽埃安、理想汽车、零跑汽车
、越南VINFAST、蔚来汽车、奇瑞、赛力斯、吉利汽车、东安汽车、上海汽车、福田
汽车、北京汽车、江淮汽车、岚图汽车、南京汽车、东风柳汽、一汽丰田、飞碟汽车
、江铃汽车、凯翼汽车、合众汽车、盒子汽车、小米汽车、小鹏汽车、L项目、沃尔
沃、厦门金龙、宇通客车、中通客车、国家电投、HP项目、亚浩电子、深圳兴奇宏、
广州高澜、绿控传动、比赫电气、无锡柯诺威、朗进科技、中科光能、中科热控、英
维克、英飞源、万邦数字、联合电子、华人运通、三快在线、立讯热传、超聚变、西
安天泰、江苏埃泰斯、重塑、亿华通、东方电气、金华氢途、浙江锋源、华丰、海卓
科技、浙江源神氢、拓普、银轮、宗申
航发、巨一动力、艾默林、上海新动力、苏州弗尔赛、湖北美标、驰润科
技、安池科技、众宇动力、沧州利达、新晨动力、航天三菱、潍柴动力、舜驱动力、
阿尔特、安徽孚祯、华域麦格纳、康明斯、Bosch、马来西亚Perodua、戴姆勒、Fuso
、美国水星、美国尼古拉、沙特项目等120多家。
其中民用领域主要客户及样件交流的有国家电投、HP项目、西安天泰、江
苏埃泰斯、亚浩电子、深圳兴奇宏、英维克、英飞源、万邦数字、广州高澜、比赫电
气、无锡柯诺威、朗进科技、中科热控、中科光能、华人运通、联合电子、绿控传动
、超聚变、立讯热传、重塑、亿华通、东方电气、金华氢途、浙江锋源、华丰、海卓
科技、浙江源神氢、三快在线、小米汽车、L项目、小鹏汽车、宗申航发、沃尔沃、
东风派恩等40多家。
公司未来以电子水泵系列和温控阀系列产品为主攻方向，拓展电磁阀、热
管理集成模块等产品。应用范围也将由汽车扩展至充电桩液冷、5G基站、通信设备、
服务器液冷、IDC液冷、人工智能液冷、氢能液冷；风能太阳能储能液冷；现代化农
业器械、大型机械装备工业液冷等热管理相关领域。该领域将成为公司转型升级的重
要市场。
三、公司面临的风险和应对措施
（1）传统汽车行业下滑的风险
随着国家“碳达峰”“碳中和”的发展战略，能源环保相关政策的陆续推
进，国内内燃机汽车市场逐步萎缩，新能源汽车市场逐步扩大，会影响传统配套零部
件厂商的市场销售。公司产品主要与传统内燃机汽车配套，燃油车配套产品市场占比
较大，对公司的生产经营将产生一定风险。
应对措施：公司紧跟汽车行业的发展步伐，积极拓展国际市场，在提高国
际市场占有率的基础上，借力新能源汽车行业发展大势，积极完善并扩大新能源汽车
部件业务。同时公司以电子水泵、温控阀系列产品为发展方向，由汽车领域扩展至充
电桩液冷、5G基站、通信设备、服务器液冷、IDC液冷、人工智能液冷、氢能液冷；
风能太阳能储能液冷；现代化农业器械、大型机械装备工业液冷等热管理民用领域。
（2）原材料价格波动风险
在国内外经济环境影响下，公司生产所用的主要原材料生铁、镍、合金铝
、稀有金属、铜、塑料等金属商品价格具有上涨动能，原材料价格存在大幅波动风险
。
对策与措施：公司始终密切关注原材料价格走势，对原材料采购实施集中
采购和招标采购，制定合理的采购计划，降低采购成本，在预期原材料价格持续上涨
的情况下，适当进行战略储备。另外公司通过海外销售合同约束、新材料试验应用以
此来应对原材料价格波动风险。
（3）市场竞争风险
汽车零部件制造行业竞争较为激烈，公司目前主要从事汽车热管理部件系
列产品的研发、生产及销售。公司作为国内汽车零部件生产的重要企业之一，具有较
强的规模优势、技术优势、客户优势及品牌优势，但如果未来汽车零部件行业竞争进
一步加剧，而公司不能利用自身的竞争优势巩固和提升现有市场地位，将面临市场份
额下降、产品缺乏竞争力等竞争风险。
对策与措施：公司借力向特定对象发行股票募投项目，稳固发动机热管理
部件市场地位，扩大新能源汽车热管理部件市场规模，丰富产品结构，提升新能源汽
车热管理部件产品市场占有率。同时公司积极开拓新能源热管理部件产品应用领域，
目前已拓展至充电桩液冷、5G基站、通信设备、服务器液冷、IDC液冷、人工智能液
冷、氢能液冷；风能太阳能储能液冷；现代化农业器械、大型机械装备工业液冷等热
管理民用领域。
（4）国际贸易环境风险
公司产品出口至美洲、欧洲、东南亚等多个地区，出口收入占比较高，公
司的业务受国际贸易环境变化影响较大。如果国际经济环境发生重大不利变化，中美
、中欧贸易摩擦持续升级，公司将会受到一定的影响。
应对措施：公司将密切关注国内外经济政策的调整、宏观经济形势变化及
自身经营情况，并加快技术创新、营销创新和管理创新，不断提升生产和经营能力，
优化产品结构，提升对国外客户的议价空间。同时公司已在新加坡设立贸易子公司，
在泰国设立产品生产基地，规避国际贸易风险的同时更好地为国际客户提供配套服务
。
（5）汇率波动风险
公司积极开拓乘用车市场和国际贸易市场，开发了一大批国外知名汽车厂
商客户，如通用、大众、福特、康明斯、博格华纳等国际客户，国际贸易收入占比逐
步提升，汇率波动风险也相应增加。由于主要发达经济体近年来实施货币的政策宽松
，而我国货币政策相对稳健，人民币具有升值动力。人民币升值会给公司国际市场的
开拓和汇兑结算带来不利影响。
对策与措施：在全球范围内公司积极与整车、主机厂商建立配套合作关系
，通过形成多币种的外汇收入，分散单一货币汇率波动造成的风险。同时，继续坚持
在签订合同时约定，汇率变动超过一定比例时，产品销售价格也相应调整。
★2023年年度
●董事会报告对整体经营情况的讨论与分析:
一、报告期内公司所处行业情况
（一）行业基本情况及发展阶段
公司所处行业属于汽车零部件制造业，与下游汽车行业发展状况息息相关
。
2023年是全面贯彻党的二十大精神的开局之年，也是飞龙公司发展历程中
具有里程碑意义的一年。全年中国汽车产销再创历史新高，实现超预期目标，汽车产
销分别完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比增长11.6%和12%。新能源汽车实现产销95
8.7万辆和949.5万辆，同比增长35.8%和37.9%，电动化率达31.6%。
在董事会的正确领导下，公司顶住外部压力、克服内部困难,坚定信心、迎
难而上、笃行不怠、勇毅前行，保持了稳步发展的良好态势，销售收入迈上 40亿元
台阶，实现了新的跨越。
（二）公司的市场地位
公司当前汽车水泵国内市场占有率位居前列，新客户不断开发，新市场不
断开拓。2020年汽车水泵被国家工信部认定为制造业单项冠军产品，2024年涡轮增压
器壳体被国家工信部认定为制造业单项冠军产品 （已进行公示，尚在等待相关文件
） 。
公司以机械水泵、排气歧管和涡轮增压器壳体等发动机热管理业务为基础
，保持市场占有率或增长，同时大力发展电子水泵系列和温控阀系列产品等新能源热
管理业务，应用领域逐步由汽车领域拓展至民用领域。在汽车产业链中，公司已发展
成为国内传统汽车部件行业的龙头企业，拥有国内较为先进的批量化生产能力和系统
化的技术储备，是最大的传统汽车部件供应商之一，已在传统商用车、乘用车等领域
建立了较强的竞争优势，并在新能源汽车领域具备了一定的竞争力。
公司2022年7月25日召开的第七届董事会第八次（临时）会议、2022年8月1
0日召开2022年第一次临时股东大会审议通过了《关于公司非公开发行 A股股票预案
的议案》等相关议案，决定募集不超过78,000.00万元的资金，用于河南飞龙（芜湖
）汽车零部件有限公司年产600万只新能源电子水泵项目、郑州飞龙汽车部件有限公
司年产560万只新能源热管理部件系列产品项目和补充流动资金。
2023年5月22日，收到中国证券监督管理委员会出具的《关于同意飞龙汽车
部件股份有限公司向特定对象发行股票注册的批复》（证监许可〔2023〕1131号），
同意公司前述非公开发行股票事项。
2023年10月10日，公司在巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）上披露《飞龙
汽车部件股份有限公司向特定对象发行股票上市公告书》，本次向特定对象发行新增
74,074,074股，募集资金7.8亿元，前述新增股票已于2023年10月16日在深圳证券交
易所上市，公司向特定对象发行股票事项顺利实施。
通过本次新能源汽车部件项目的实施，公司将深化在新能源汽车部件产业
的布局，重点拓展新能源电子水泵及热管理部件领域，有利于抢占市场先机，巩固公
司行业地位。此次非公开发行募集资金项目完成后，将进一步扩大公司在新能源汽车
领域的业务规模，提升公司综合竞争能力。
二、报告期内公司从事的主要业务
（一）公司主要业务及产品
报告期内，公司在稳固发动机热管理业务的同时，积极响应国家提出的“3
060”“碳达峰碳中和”目标，实施绿色发展战略，大力开发新能源汽车等相关部件
，助力低碳解决方案和碳减排目标。
目前公司从事的主要业务是汽车领域热管理部件和民用领域热管理部件的
制造、销售，细分为发动机热管理重要部件；发动机热管理节能减排部件；新能源、
氢燃料电池和 5G工业液冷及光伏系统冷却部件与模块等分类，主营业务及主导产品
未发生重大变化。
1、汽车领域热管理部件产品
1）发动机热管理重要部件
发动机热管理重要部件主要包括机械水泵、排气歧管、机油泵产品。
机械水泵是汽车发动机冷却系统的重要部件，主要用来使冷却系统内的冷
却液循环流动，保持发动机处于合理温度正常工作状态。
排气歧管是汽车发动机排气系统的重要部件，作用将发动机各个气缸的废
气集中收集，分管排放，避免各个气缸的废气窜流，相互干扰，减小阻力，增加发动
机的输出功率；排气歧管形状长而奇形是为了降低噪音，以便达到排放标准。
2）发动机热管理节能减排部件
发动机热管理节能减排部件主要指涡轮增压器壳体（简称涡壳）产品。
涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮
又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸，再
次燃烧，空气净化，以达到节能减排的目的。涡轮增压器壳体是涡轮增压器的主要部
件之一，具有铸造难度大，加工精密度高，耐高温等技术特点。全球汽车行业涡轮增
压器发动机占比越来越高，发展空间越来越大。
3）新能源、氢燃料电池和5G工业液冷及光伏系统冷却部件与模块
新能源汽车、氢燃料电池和液冷数据中心、储能及光伏系统冷却部件与模
块，主要包括电子水泵系列产品和温控阀系列产品。
电子水泵系列产品主要包括三电冷却电子水泵、发动机电子水泵、电动开
关水泵、电子机油泵、电子真空泵等产品。
电子水泵是采用直流无刷电机作动力装置，从控制到驱动彻底实现电子化
，以电子集成系统完全控制液体传输，从而实现液体传输的可调性、精准性的一种新
型水泵；公司自2009年开始研发电子水泵，2011年研发出第一款电子水泵，截至目前
公司形成比较完备的电子水泵产品体系，产品功率范围13W到16KW,产品电压覆盖12V
平台，24V平台，48V平台，220V平台；350V、550V和800V高压平台，最高可达到1500
V平台。
温控阀系列产品主要包括热管理多通阀、热管理控制阀、燃料电池热管理
控制阀、电子执行器、电动车水阀、域控制器、热管理系统集成及各种变型产品等。
热管理控制阀是汽车热管理系统主要部件之一，通过控制冷却液流量，用
于灵活切换加热和冷却回路，将可用的热量或冷量输送到需要的位置。
氢燃料电池冷却部件及模块主要包括绝缘屏蔽电子水泵、大流量多通阀、
电子执行器等。
4）非发动机其他部件
非发动机其他部件主要包括飞轮壳、支架、油位计总成、密封孔盖等产品
。
2、民用领域热管理部件
民用领域热管理部件主要以电子水泵系列产品和温控阀系列产品为主。
民用领域热管理部件广泛应用于充电桩液冷、5G基站、通信设备、服务器
液冷、IDC液冷、人工智能、氢能液冷；风能太阳能储能液冷；现代化农业器械、大
型机械装备工业液冷等热管理相关领域。
基于技术理论层面，需要热管理的场景领域，公司的产品均可以应用。
（二）经营模式
公司是集研发、生产、销售于一体的企业，采用精益生产、以单定产的生
产模式，用最少资源、最短周期、最快反应生产出高品质的产品。
经过 70多年发展，公司具有全国范围内的直销能力，并拥有自营进出口权
。公司销售主要分为两部分：国内整车和主机厂商的配套销售和国际出口业务。
1、研发模式
公司重视科学技术的研究与开发，设立了研发技术中心负责研发相关工作
。公司研发模式类型主要以自主研发为主，经过多年持续的研发投入，公司逐步形成
了组织健全、运行高效的研发创新机制。公司研发中心根据市场调研反馈信息进行新
产品开发立项，完成立项后进行产品模型设计，并使用CAE专业软件对寿命进行分析
计算，在此基础上确定新产品方案，推进组织样件研发生产，样件制作完成后向下游
客户装机验证，获得下游客户PPAP批准后进行批量生产并持续改进。
除自主研发外，公司与江苏大学、武汉理工大学、南阳理工学院等高校以
及汽车行业内优秀整车厂建立合作研发关系，形成了较强的持续研发创新能力。双方
建立友好合作关系，签订研发任务协议书，对合作研发内容共同保密，与高校合作研
发产生的研发经费由公司承担，技术成果及知识产权归公司所有。
2、生产模式
公司采用以单定产的生产模式，根据下游厂商订单要求组织计划生产。公
司按订单情况，由生产部门根据销售部门提供的月销售计划制定生产计划，生产车间
根据生产计划组织车间生产，确保生产计划顺利完成。产品生产完成后，需经过严格
的质量检测，检测合格后，生产部门将合格产品进行成品包装并按订单要求及时发货
，可满足客户多元化的订单发货需求。
3、销售模式
公司采用寄售模式和直售模式进行对外销售。公司设立了营销中心，开展
国内外销售渠道和销售终端的建设，维护渠道关系，组织市场推广活动。公司对主要
客户采取协议定价的方式，结合客户的信用和需求量等因素，在与客户协商和沟通基
础上，签订年度供货协议，约定价格或价格区间，如遇原材料上涨等突发因素时，再
另行协商。
（三）主要业绩驱动因素
2023年中国汽车市场销量呈“低开高走，逐步向好”特点。年初汽车消费
萎靡，恢复发展滞后，但是随着消费利好政策延续，市场需求再次逐步释放，加之各
级政府各项促销措施叠加，市场发展态势超出预期，汽车产销量再创历史新高。我国
新能源汽车近两年来高速发展，连续9年位居全球第一，实现产销958.7万辆和949.5
万辆，同比增长35.8%和37.9%，电动化率达31.6%。
随着涡轮增压器渗透率提高，混动汽车快速上量，出口同步增长，公司的
涡轮增压器壳体产品保持一定增速，新能源热管理部件产品逐步放量，营业收入同比
增长较大。
在此背景下，公司稳步实施“坚韧执着 双轮驱动 精耕细做 铸就品牌”发
展战略，主营业务保持稳健经营和良好的发展态势。本报告期，实现营业收入40.95
亿元，同比增长25.69%，实现归属于上市公司股东的净利润2.62亿元，同比增长211.
14%。
公司利用自身品牌优势，发挥科技创新优势，进一步做大做强乘用车市场
并积极开发新能源汽车市场。公司业绩驱动因素主要为以下三方面：
（1）公司发展方向前景广阔
公司借力汽车“电动化”、“智能化”、“网联化”、“共享化”和新能
源发展大势，主要以电子水泵系列和温控阀系列产品为主攻方向，拓展热管理集成模
块、热管理系统方案解决商。产品广泛应用在传统燃油汽车、混合动力汽车、纯电动
汽车以及氢能源汽车，应用范围也将由汽车、充电桩扩展至5G基站、通信设备、服务
器液冷、IDC液冷、人工智能液冷、氢能液冷；风能太阳能储能液冷；现代化农业器
械、大型机械装备工业液冷等热管理相关领域。
（2）公司技术研发创新能力不断增强
公司南阳飞龙、郑州飞龙、上海飞龙、芜湖飞龙等8家子公司是国家高新技
术企业，并且公司拥有国家级技术中心，设有博士后科研工作站，建立了4个研发中
心，其中上海、芜湖的研发中心为新能源产品研发中心。截至报告期末公司已获专利
总数527项（发明专利141项），其中国内专利525项，国际专利2项。
（3）公司具有较强的市场和品牌优势
公司享有国内汽车水泵行业龙头企业、国家技术创新示范企业、国家绿色
工厂等多项企业荣誉，并先后参与起草了9项行业标准。
“飞龙”品牌享誉国内外。目前拥有国内知名客户140多家，国际知名客户
40多家，新能源主要客户及建立联系 120多家，其中涉及氢能源的客户有重塑、亿
华通、氢途、Bosch、潍柴、楞次、格罗夫、风氢扬、豫氢、众宇动力、雄韬股份、
捷氢、东方电气、国鸿、海卓科技等。
同比变化30%以上的原因说明
报告期内，公司深化在新能源汽车部件产业的布局，重点拓展新能源电子
水泵及热管理部件领域，新能源、氢燃料电池和5G工业液冷及光伏系统冷却部件与模
块产品产销量增长迅速。
零部件销售模式
公司采用寄售模式和直售模式进行对外销售。公司设立了销售部，开展国
内外销售渠道和销售终端的建设，维护渠道关系，组织市场推广活动。
三、核心竞争力分析
公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披
露》中汽车制造相关业的披露要求
报告期内，公司核心竞争力正在逐步增强。
公司经过70多年积累发展，在规模、研发、质量、客户资源等方面形成了
核心竞争力。具体如下：
1、产品规模优势。公司产品类别齐全，涵盖发动机热管理重要部件；发动
机热管理节能减排部件；新能源汽车热管理部件；新能源民用热管理部件；非发动机
其他部件等。主导产品为汽车水泵，排气歧管，涡轮增压器壳体，电子泵系列产品，
温控阀系列产品等。2020年汽车水泵被国家工信部认定为制造业单项冠军产品，2024
年涡轮增压器壳体被国家工信部认定为制造业单项冠军产品 （已进行公示，尚在等
待相关文件）。
2、技术研发优势。公司南阳飞龙、郑州飞龙、上海飞龙、芜湖飞龙等8家
子公司是国家高新技术企业，并且公司拥有国家级企业技术中心，设有博士后科研工
作站，建立了4个研发中心，其中上海、芜湖的研发中心为新能源产品研发中心。
3、产品质量优势。公司严格按照“三标一体”管理体系要求开展质量工作
，2014年通过大众的VDA6.3过程审核，2016年通过上汽通用汽车公司的QSB认证，201
7年通过福特公司的Q1认证，2019年5月通过两化融合管理体系贯标认证,2019年10月
通过了ISO45001认证，2020年3月通过了ISO50001认证，2021年通过了“三标一体”
、两化融合、能源管理体系审核，产品质量得到国内外知名客户认可。
4、客户资源优势。公司产品销售覆盖全国市场，并出口美洲、欧洲、东南
亚等地区。目前主要客户有190多个，服务全球超290个工厂和基地。
国内市场，公司的配套客户主要是整车企业和主机厂商，主要客户有上汽
通用、上海大众、一汽大众、上海汽车、奇瑞、赛力斯、长城汽车、广汽乘用车、吉
利汽车、长安汽车、长安福特、北京汽车、比亚迪、上汽通用五菱、江铃汽车、东风
日产、一汽丰田、一汽红旗、上汽大通、华菱汽车、东风汽车、江淮汽车、潍柴、锡
柴、上柴、重汽、广西玉柴、三一重工、上菲红、康明斯国内合作工厂、北汽动力、
东安动力、航天三菱、东风柳汽、柳州菱特、无锡动力、一汽大柴、上海菱重、河北
华柴、集瑞重工、福田发动机、宁波丰沃、华域麦格纳、东风轻发、云内动力、玉柴
联合动力、宗申航发、神龙公司等140多家知名企业。
国外市场,公司主要客户有博格华纳、盖瑞特、美国通用、康明斯、戴姆勒
、福特、道依茨、威茨曼、越南VINFAST、斯堪尼亚、沃尔沃、BOSCH、FUSO、Stella
ntis、CNHI、PSI、实用动力、爱科、丹佛斯、MTU、启洋等40多家知名企业。
新能源系列产品主要客户及建立联系的有广汽埃安、理想汽车、零跑汽车
、越南VINFAST、蔚来汽车、奇瑞、赛力斯、吉利汽车、上海汽车、南京汽车、重塑
、北京汽车、一汽丰田、江淮汽车、深圳兴奇宏、亿华通、Bosch、比赫电气、上海
柯诺威、朗进科技、苏州弗尔赛、湖北美标、康明斯、厦门金龙、艾默林、宇通客车
、英维克、驰润科技、飞碟汽车、安池科技、东风汽车、凯翼汽车、东方电气、深蓝
汽车、德国FRAMO、戴姆勒、众宇动力、沧州利达、新晨动力、航天三菱、Fuso、潍
柴动力、舜驱动力、西安天泰、华丰等120多家知名企业。
公司未来以电子水泵系列和温控阀系列产品为主攻方向，拓展电磁阀、热
管理集成模块等产品。应用范围也将由汽车扩展至充电桩液冷、5G基站、通信设备、
服务器液冷、IDC液冷、人工智能液冷、氢能液冷；风能太阳能储能液冷；现代化农
业器械、大型机械装备工业液冷等热管理相关领域。该领域将成为公司转型升级的重
要市场。
四、主营业务分析
1、概述
2023年中国汽车市场销量呈“低开高走，逐步向好”特点。年初汽车消费
萎靡，恢复发展滞后，但是随着消费利好政策延续，市场需求再次逐步释放，加之各
级政府各项促销措施叠加，市场发展态势超出预期，汽车产销量再创历史新高。
本报告期，实现营业收入40.95亿元，同比增长25.69%，实现归属于上市公
司股东的净利润2.62亿元，同比增长211.14%。主要工作如下：
1、调整产业布局，积极开发国际市场
2023年，5月在新加坡设立了飞龙国际私营有限公司，12月在泰国成立了龙
泰汽车部件（泰国）有限公司，企业国际化进程不断深化，实现了从产品国际化，到
经营国际化的跨越。
2、加大新产品研发力度，优化产品结构，提高技术含量。
积极引进新技术、新工艺、新材料，提高研发水平，着力开发电子泵、热
管理系统、执行器、集成模块、耐热钢排气歧管、涡壳、机油泵等高技术含量、高附
加值产品，为企业发展备足后劲。2023年共设计开发全新产品133种。其中机械水泵2
1种、排气歧管50种、涡壳30种、电子泵10种、热管理系统10种、机油泵8种、支架4
种。
3、压缩费用，降本增效。
利用基础数据统计分析，做好生产环节控制，持续优化生产过程，减少浪
费现象，确保生产任务按时完成，产品准时交付。通过自制复合刀具、参数调整、修
磨再利用、选择物优价廉刀具等方式减少刀具支出，不断降低加工环节损耗成本。
做好能源利用管控，在满足客户发货需求的情况下，坚持使用平峰和低谷
电能，节约能源。同时公司产品原材料全年呈现稳中有降的态势，有效降低生产成本
4、强化质量管理，确保产品品质。
严格按照“IATF16949质量管理体系”要求，强化质量工作先期策划，落实
各项质量责任。推进全员参与改进过程质量，运用QC小组活动及六西格玛形式，积极
开展质量提升活动，全年共完成持续改进项目150项，取得一定成效。
五、公司未来发展的展望
1、公司发展战略
公司坚持“坚韧执着 双轮驱动 精耕细作 铸就品牌”的发展战略；夯实传
统业务，借力汽车“电动化”、“智能化”、“网联化”、“共享化”和新能源发展
大势，重点新能源热管理系统产品；积极开拓对外合作，争取产品和业务的外延式发
展。
公司重点发展电子水泵系列和温控阀系统产品，主要产品有三电冷却电子
水泵、发动机电子水泵、电动开关水泵、电子机油泵、电子真空泵、电子压缩机泵、
热管理控制阀、燃料电池热管理控制阀、电子执行器、电动车水阀、域控制器、热管
理系统集成及各种变型产品等。
公司未来以电子水泵和温控阀系统产品为主攻方向，拓展热管理集成模块
、热管理系统方案解决商。应用范围也将由汽车、充电桩扩展至 5G基站、通信设备
、服务器液冷、IDC液冷、人工智能液冷、氢能液冷；风能太阳能储能液冷；现代化
农业器械、大型机械装备工业液冷等热管理相关领域。该领域将是公司转型升级的重
要市场。
2、公司经营计划
据中汽协预测，2024年我国汽车产销量预计达 3100万辆，占全球40%，新
能源汽车产销量将达1100万辆，增长10%以上。燃油车和新能源汽车的持续增长，为
公司带来了前所未有的发展机遇。
公司将继续坚持“坚韧执着 双轮驱动 精耕细作 铸就品牌”的发展战略，
围绕“三抓三创”战略主题，抢订单、保份额，努力提高现有市场占有率，并在新市
场、新行业、新客户开发方面开源增收；同时在公司内部做好节流工作，继续实施降
本增效，严格控制成本费用，提高盈利能力，实现公司高质量、高效益、可持续的发
展。
3、公司未来发展所需资金及资金来源
2024年，公司将采取加快应收账款回收、向银行贷款及其它方式解决资金
需求。计划获得不超过 29.3亿元人民币的银行综合授信额度，根据资金需求情况申
请贷款。公司将积极调整财务结构，合理、有效地使用资金，使公司的财务管理趋向
良性发展。
4、公司的风险因素与应对措施
（1）传统汽车行业下滑的风险
随着国家“碳达峰”“碳中和”的发展战略，能源环保相关政策的陆续推
进，国内内燃机汽车市场逐步萎缩，新能源汽车市场逐步扩大，会影响传统配套零部
件厂商的市场销售。公司产品主要与传统内燃机汽车配套，燃油车配套产品市场占比
较大，对公司的生产经营将产生一定风险。
应对措施：公司紧跟汽车行业的发展步伐，积极拓展国际市场，在提高国
际市场占有率的基础上，借力新能源汽车行业发展大势，积极完善并扩大新能源汽车
部件业务。公司将以电子水泵、温控阀系列产品为重点发展方向，着重研发三电冷却
电子水泵、发动机电子水泵、电动开关水泵、电子机油泵、电子真空泵、电子压缩机
泵、热管理控制阀、燃料电池热管理控制阀、电子执行器、电动车水阀、域控制器、
热管理系统集成及各种变型产品等。积极开发新能源产品客户，拓展新能源汽车部件
市场。
（2）原材料价格波动风险
在国内外经济环境影响下，公司生产所用的主要原材料生铁、镍、合金铝
、稀有金属等金属商品价格具有上涨动能，原材料价格存在大幅波动风险。
对策与措施：公司始终密切关注原材料价格走势，对原材料采购实施集中
采购和招标采购，制定合理的采购计划，降低采购成本，在预期原材料价格持续上涨
的情况下，适当进行战略储备。
（3）市场竞争风险
汽车零部件制造行业竞争较为激烈，公司目前主要从事汽车热管理部件系
列产品的研发、生产及销售。公司作为国内汽车零部件生产的重要企业之一，具有较
强的规模优势、技术优势、客户优势及品牌优势，但如果未来汽车零部件行业竞争进
一步加剧，而公司不能利用自身的竞争优势巩固和提升现有市场地位，将面临市场份
额下降、产品缺乏竞争力等竞争风险。
对策与措施：公司作为发动机热管理产品的龙头企业，将借力本次定增募
投项目，稳固发动机热管理部件市场地位，扩大公司新能源汽车热管理部件市场规模
，丰富产品结构，提升新能源汽车热管理部件产品市场占有率。与此同时，公司将持
续加强与客户的沟通协作，坚持以市场为导向，以客户为中心，不断提高产品质量与
服务品质，保持公司核心市场竞争力。
（4）国际贸易环境风险
公司产品出口至美洲、欧洲、东南亚等多个地区，出口收入占比较高，公
司的业务受国际贸易环境变化影响较大。如果国际经济环境发生重大不利变化，中美
贸易摩擦持续升级，公司将会受到一定的影响。
应对措施：公司将密切关注国内外经济政策的调整、宏观经济形势变化及
自身经营情况，并加快技术创新、营销创新和管理创新，不断提升生产和经营能力，
优化产品结构，提升对国外客户的议价空间，同时加大国内市场的开发力度以开拓增
量市场，保障公司综合竞争力和抗风险能力。
（5）汇率波动风险
公司积极开拓乘用车市场和国际贸易市场，开发了一大批国外知名汽车厂
商客户，如通用、大众、福特、康明斯、博格华纳等国际客户，国际贸易收入占比逐
步提升，2023年国际贸易收入占比达到53.13%，汇率波动风险也相应增加。由于主要
发达经济体近年来实施货币的政策宽松，而我国货币政策相对稳健，人民币具有升值
动力。人民币升值会给公司国际市场的开拓和汇兑结算带来不利影响。
对策与措施：在全球范围内公司积极与整车、主机厂商建立配套合作关系
，通过形成多币种的外汇收入，分散单一货币汇率波动造成的风险。同时，继续坚持
在签订合同时约定，汇率变动超过一定比例时，产品销售价格也相应调整。
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